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9月4日，21家航空公司和30家机场的130名代表齐聚在山东济南，参加第七届东北腹地暨环渤海区域相关机场航空市场战略联盟会，就新开航线、航线网络对接、中转衔接、航空市场开发等多方面进行业务对接，以促进区域航空市场的发展。
据介绍，东北腹地及环渤海区域相关机场航空市场战略联盟由7个机场集团、27家机场发起，于2009年成立。目前，联盟成员机场已经发展到38家，涵盖东北三省和山东、山西、河北等8个省市。联盟成员机场间的航程都在1个小时左右。业内专家表示，此次合作洽谈在联盟机场受高铁影响的背景下尤显重要。
据悉，高铁的发展对联盟内的机场有着不同程度的冲击。自去年京沪高铁开通以来，济南机场的中短途航线受影响较大。其中，由济南飞往北京、上海等地的班次均有不同程度的减少。
山东机场有限公司总经理王卫中表示，济南机场采取了多种方式应对高铁冲击。今年，济南机场新开了济南-泰国曼谷国际航线、加密了济南-韩国首尔国际航线，年内，还将开辟济南-新加坡国际航线，以吸引新的客源。此外，济南机场完善地面服务网络，通过开通异地城市候机楼、在机场设立高铁售票处等方式，吸引山东省内其他城市的客源，实现"空铁合作"；加强基础设施建设，增加停机位；实施进离港航线分离，增加高峰小时时刻。
山东航空总经理于海田表示，联盟成员机场通过相互合作，完善东北腹地及环渤海区域的航班航线网络，使分散的航空资源得以共享、优势得到互补，实现了各成员机场共同发展的目标。
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