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15日，记者从昆明长水国际机场（简称“长水机场”）获悉，长水机场计划每周新增33个航班，其中昆明直飞香港的新增航班就达到14个，分别由香港港龙航空有限公司（简称“港龙航空”）和香港航空有限公司（简称“香港航空”）执飞，而琅勃拉邦——昆明航线尚属首次开通。在新增计划中，亚洲航空公司（简称“亚航”）的身影，这意味着届时云南旅客不必再去成都中转，直接在长水机场就可体验到国际航线。
同时，15日下午，亚洲航空中国市场公关经理王彬对春城晚报记者明确表示，长水机场将成为亚洲航空大中华地区的第13个航点，预计于11月初开通吉隆坡往返昆明航线。
长水国际机场计划每周新增33个航班，这些航班分别来自老挝航空、新加坡胜安航空公司、泰国航空、大韩航空有限公司、港龙航空、香港航空，亚航则是首次现昆明。
在新增航班计划中，记者看到，来自马来西亚的亚航是首次出现的国际航空公司，也是此次新增航班最多的航空公司，新增航班数达11个。
除亚航外，老挝航空、新加坡胜安航空、泰国航空、大韩航空、港龙航空、香港航空也在新增航班计划内。其中，老挝航空计划每周新增两班琅勃拉邦——昆明航线航班，新加坡胜安航空计划每周新增两班新加坡——昆明航线航班，泰国航空每周新增两班曼谷——昆明航线航班，大韩航空计划每周新增两班首尔——昆明航线航班；而在区内，港龙航空和香港航空都计划于今年冬春季，每周各新增7班香港——昆明航线航班，加起来新增航班将达14条。
目前，北京、广州等地纷纷布局“双机场”，主要原因之一在于客流量剧增、航班时刻紧张等。目前，国内旅客前往国外通常必须选择在北京、上海、广州、香港等机场中转，因为那里的航线更密集、选择性更多，中转客流也成为这些机场客流量剧增的主因。今年6月28日，长水机场启用，作为全国第四大国家门户枢纽机场，其一个重要的功能就是开通更多的国际航线让旅客直接在长水就可飞到更多的国家。
截至目前，长水机场已开通连接23个国际城市的24条国际航线和3条连接中国香港、澳门、台北的地区航线，在国际航线网络中的东南亚航线具有优势。接下来，除新增33个国际（地区）航班的计划外，长水国际机场还将配套解决每周66个配套时刻，每天平均10个配套时刻。这意味着，长水国际机场具备新增更多的国际（地区）航线的条件。这也将让长水机场作为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场的国际功能更加得以体现，同时也可吸引更多的游客来长水机场进行中转。
亚航预计在11月初正式开通吉隆坡往返昆明的航线，曼谷往返昆明的航线预计明年开通。
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