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河北市民王先生，近期计划到浙江，他最近查询石家庄——杭州机票时发现一个奇怪的现象，以5月18日为“分水岭”，之前的机票均在600元左右，而之后的票价则在400元左右，运营这条航线的三家航空公司均不约而同将票价下调了二分之一。
机票价格何以“集体高台跳水”？记者打听才知道，从5月18日开始，以廉价航空闻名的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）将开通石家庄——杭州航线，其“99元”特价票“杀手锏”，正是促使航线票价大跌的主因。
据记者了解，继三亚、张家界、桂林之后，春秋航空再度开通石家庄-杭州暑期旅游航线。华东水乡游是河北旅游市场较受欢迎的产品之一，春秋航空也将和厦门航空、南方航空和河北航空展开竞争。
在开通初期，春秋航空再次祭出“99元杀手锏”。记者在春秋航空官网看到，目前订购5、6月的石家庄-杭州航班均可购买到99元机票，不过加上150元的航线燃油费和50元的民航发展基金（原机场建设费），总乘机开支为299元。
春秋航空的机票不进入中航信运营的全国机票分销网络，这也是上述石家庄消费者王先生在普通订票网站并未发现春航特价机票的原因。
记者发现，这条旅游航线上的航空公司竞争对手已经闻风而动，纷纷调低机票价格。记者通过中航信订票平台发现，5月18日之前，票价主要580元和620元之间，而在5月18日之后，450元、410元、400元的机票层出不穷，其中石杭航线上航班最少的河北航空，5月25日最低价为400元（4.5折），这一价位的舱位颇受欢迎，目前显示只剩下数张。
记者还发现，春秋航空和河北航空竞相放出低价票，也和两家公司相对出于竞争劣势的航班时刻有关。春航航班早6点50分从石家庄起飞，旅客需要5点多就从市区赶往机场，而河北航空则是晚8点40分从石家庄机场起飞，晚间10点20分飞抵杭州萧山机场，进入杭州市区还要一个小时。
此前众所周知的是，春秋航空99元机票在石沪黄金航线引发“鲶鱼效应”，令各大竞争对手大幅调低机票价格，石沪航线成为一条常年“两折航线”（200多元）。业内人士估计，鉴于99元特价机票的杀伤力，厦航、东航等对手预计还会推出更多竞争应对措施。
分析人士表示，市场充分竞争带来价格的下滑和服务的提升，河北冀中南乃至北京、山西等地的民航消费者正在成为河北民航市场竞争的最大受益者，河北经济体和外部世界的人流、信息流、物流、资金流也变得更加便捷。
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