《天下财经》报道,在证监会近日公布的拟上市企业名单中,中国第一家低成本民营航空公司春秋航空的名字引人瞩目,春秋航空2011年的净利润达到5亿元,也出乎许多人的意料。
两年前就谋求上市的春秋航空公司,2010年的净利润达到4.7亿元,同比增长240%,2011年的增长率都略高于这一水平,粗略估计在5亿元左右。
春秋航空新闻发言人张武安表示,这样的净利润一是来自航空业整体的增长,二是来自提高客座率。为此,航空公司有个“两高两低两单”的措施。“两高”就是提高客座率,薄利多销。春秋航空的平均客座率是95%,在全世界都是比较高的;还有提高飞机利用率,我们有旅游的优势,除了做商务航线,还有做旅游航线,飞机利用率比行业平均多了两个小时。然后是“两低”,我们的营销费用和管理费用比较低,营销费用因为我们自己的销售系统,全国的航空公司中,就我们一家在自己的网站上销售,代理费省下来了,这是一笔很大的费用。此外还有个“两单”,我们是单一机型,全是空客320机型,能够减少很多飞行员和维修人员转机型的培训费用,还有单一舱位,我们全都是经济舱。
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