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2011年11月，芬兰航空公司每公里乘客收入同比增长了6.7%，总体运量相比2010年10月则增长了10.7%。在亚洲方面，以可用座位公里计同比增长了21%，以每公里乘客收入计则增长了9.2%。
“全球经济的不确定性削弱了11月份的需求，特别是在亚洲。亚洲航空运输方面，客座率相比2010年同期下滑了近8%。特别是旅游航班的客座率表现更弱，占4%。尽管亚洲方面表现不佳，欧洲和芬航国内航班的客座率却仍是上升的。”芬兰航空CFO Erno Hildén透露。
旅游航班的客座率相比2010年同期下滑了4.2%。旅游航班的表现不佳主要是由于，2011年夏季开始，一些旅游航班被作为定期航班运营，但总体营业收入从去年开始却没有随之变好。
在货运方面，可用吨公里增长了23.4%，每公里吨收入增长了7.8%，货运和里程数增长了7.2%。总体装载利用率为63.9%。
2011年11月芬兰航空航班准点率表现非常好，91.3%的航班准时抵达。定期航班中91.8%的帮办准时抵达。
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